先看一张统计图，是关于我国不饱和聚酯树脂产值的，一种化工资料，A股上市公司永悦科技的主营业务便是这一个东西。
1999年，永悦科技建立的时分，正是我国不饱和聚酯树脂需求激烈增加的时分，永悦科技也就踩着年代的春风一路高歌。
2017年，当我国不饱和聚酯树脂的商场需求进入饱和状态的时分，永悦科技IPO了，水到渠成，该摘果实了。
2020年，商场开端萎缩了，三年限售期也过了，永悦科技的实控人一家就把公司控制权卖了，紧接着又接连减持，累计套现7亿后完美离场。
然后，2021-2023年，永悦科技就一年不如一年，很快堕入了亏本，成为了股民的费事。
你看，何时该建立公司，何时该IPO，何时该套现离场，悉数都有本钱的节奏，所谓的偶然背面，其实都是必定。
现在，永悦科技现已成了ST股的一员，而近来，永悦科技的现任实控人陈翔又被督查委留置查询，股民的费事晋级了。
永悦科技的原实控人是福建泉州的付氏宗族，父亲付水法，儿子付文良、傅文昌，女儿付秀珍、付文英，一家五口。
不过，泉州能挣钱的时机的确也不少，70年代便是无线电元件和电子仪器的重要产地，80年代服装制鞋业更是闻名全国。
再加上泉州的海外侨胞许多，改革开放后招引了许多的侨胞汇款，为泉州的经济开展供给重要的支撑。
这种商场环境下，有头脑又胆子大的付水法一家“靠经商积累了丰盛的宗族资金”是合乎逻辑的，仅仅招股书中并不要求写明来历，也就只留下了寥寥数字。
至于为何进入化工职业，则正如前面所说，是遇到了年代的时机，踩中了职业的风口。
我国化工职业的前史并不长，不饱和聚酯树脂是1958年才在全国化工部北京研讨院开端研讨的，晚了西方许多年。
简单点讲，不饱和聚酯树脂首要是用来出产特别塑料的，比方玻璃钢（一种增强塑料），能够在许多场合代替木材、钢材，用处非常广泛。
不过，因为我国化工基础薄弱，不饱和聚酯工业线年从英国斯考特巴德公司引入了先进的技能之后。
然后改革开放之后，为了补偿本乡产能的缺乏，我国又许多引入美、英、日等国外出产线。
直接引入尽管方便，也有晦气的一面，人家给设备不给技能，连原资料都要进口，以至于产出的产品价格就高。
好在咱们的学习能力强，很快就把技能消化吸收了，到了90年代，民营化工公司开端兴起，敞开了对进口的代替，掀起了我国不饱和聚酯工业开展的一场狂潮。
付水法一家便是在这样的布景下看上了化工的，1999年，付水法创立了永悦科技的前身华通树脂，2002年就建成了1 万吨不饱和聚酯树脂的产能。
2002年的1万吨也不算少了，全国产值都不到100万吨，所以，永悦科技就迎着职业的春风，一步步开展壮大了。
其实，付水法宗族不只化工这一门生意，还有另一块地图是做通讯的，招股书中显现，宗族名下还有一家叫科立讯的通讯公司，主营对讲端和使用系统集成。
生意分了两块，又有两个儿子，为了互不相争，付水法就让两个儿子各管一块，大儿子付文良首要搞通讯，小儿子傅文昌首要搞化工。
到了2011年，眼看两个儿子都能独立自主后，65岁的付水法决议退休，把宗族财物做了一次彻底地切割。
永悦科技也便是在这一年建立的，小儿子傅文昌成为永悦科技的实控人，大儿子付文良则作为科立讯通讯的实控人，付水法和两个女儿不参加运营，但在两头公司都有持股。
而到2014年，永悦科技开端谋划上市的时分，又在股权上来了一次亲兄弟明算账，付文良持有的永悦科技股权悉数转让给其它宗族成员，傅文昌也彻底退出通讯公司的股权。
两兄弟切割得如此洁净，或许是根据通讯板块的生意也有IPO时机的预期，不过，付文良的预期至今都没完成，而弟弟傅文昌的永悦科技则在2017年成功登陆A股。
如前所说，永悦科技上市的时刻点适当精准，假如要用一个成语来描述大概是“强弩之末”，直白点说，抢在公司弱势行将露出前上市了。
2017-2019年，永悦科技的营收分别为5.6亿、6亿、4.3亿，坐了一轮过山车后，2020年起再没跨进过4亿。
2017-2019年的赢利则是单边滑滑梯，分别是4392万、3742万、2439万，然后便是2020年扣非亏本，2021年微利，2022年开端接连亏本。
上市时刻精准，转让控股权也精准，2020年刚好解禁，付氏一家就与江苏老板陈翔签订了股权转让协议，一次性出让了13.75%的股权，套现了4.95亿。
一起，付氏一家把剩下股权所对应的表决权不行吊销地托付给了陈翔，“不行吊销”，可见离场的志愿有多么激烈。
然后，付氏宗族的成员开端接连 减持套现，到2023年8月，又累计套现了2.1亿，前后总共提走了7亿。
早在2021年11月，傅文昌就与接盘的实控人陈翔签订了协议，要把个人剩下的12.7%股权也悉数转让给对方，作价4.5亿。
不过，陈翔好像不是诚意来接盘的，玩了两年就把自己玩进去了，2023年就被证监会屡次立案查询并处分，已被禁入证券商场5年。
股权不只质押了，还被司法冻住并拍卖，哪还有钱来实现对傅文昌的股权收买许诺，所以，现在的前十大股东名单里，傅文昌仍就以12.7%的持股份额位居第二大股东。
不过，不管持股再多，实控人现已不是自己了，永悦科技再大的费事也与付氏一家无关了。
第二届全国城市生活垃圾分类宣传周于今日真正开始启动，贵阳受邀赴宁波参加启动仪式。作为生活垃圾分类46个试点城市之一，近年来，贵阳市不断探索和积累城市生活垃圾分类经验，全力构建生活垃圾“五个环节”治理体系，已初步建立“分、投、收、转、处”全程分类场景治理贵阳模式。
在贵阳市南明实验幼儿园，一场生动有趣的宣传活动正在进行。通过游戏互动，垃圾分类知识入脑入心，寓教于乐激发环保意识。
贵阳市南明实验幼儿园学生 邓杨芮晗：通过刚才的游戏，我认识了很多垃圾分类的知识，有厨余垃圾、有害垃圾、其他垃圾、还有可回收物，都要分类投放。
宣传再强化，群众齐参与。在云岩区小石城二期·北湖小区，居民在家做好垃圾分类，出门按照厨余垃圾、有害垃圾、其他垃圾、可回收物分类投放，再由小区保洁员定时收运。
云岩区小石城二期·北湖小区居民 杨昌美：我们小区的居民非常自觉，都投放得非常好，小区的环境都很干净，为我们的生活带来了便利。
坚持便民化、人性化，目前贵阳市已实现分类投放设施全覆盖。细心的市民显而易见，在贵阳的很多小区，都能看见一座“生活垃圾收集房”。这些外观清新整洁的分类收集点，满足其他垃圾、厨余垃圾分类收集，可回收物、有害垃圾暂存需求，并配有洗桶池、洗手池、换气扇等设施，干净整洁。
花溪区云涧溪山小区环境主管 陈美功：保洁员每天早晚两次进入楼道收集生活垃圾，收集好之后，将垃圾全程密闭运送至收集间，等待专业的收运公司做后续收运。每天的收运结束后，我们的保洁人员会对垃圾桶进行冲洗、擦拭，保证桶内桶外的清洁，墙面、地面等地方也会进行整体清洗、消毒，保证收集点内干净、整洁、无异味。
此外，生活垃圾收集房引入市场化再生资源企业运营回收点，方便居民就近交售可回收物，促进“四分类出小区”加快实现。
贵州顺新科技发展有限公司总经理 邹鑫楠：我们依据市场指导价来评估东西卖多少钱，在这里把纸壳和一些可回收物分好类之后，我们会送到分拣中心，在那边进行精细化的分选及打包。
邹鑫楠所说的分拣中心，即生活垃圾转运分类分拣中心。目前，贵阳贵安新建了21座分类分拣中心、提升改造了15座转运站，日转运能力达7050吨，其中，11座分拣中心配备了可回收物分拣、打包设备。
其他垃圾进入分拣中心后，自动化、智能化的垃圾压缩处理，让垃圾从“走进来”到“走出去”全自动封闭运行，全程垃圾不外露、污水不外流、异味不外散，绿色环保。
甲秀南路生活垃圾转运分类分拣中心项目负责人 李元：我们这个站总占地面积约16000平方米，共包含两套水平压缩设备，日设计解决能力为每日200吨，现在最大处理峰值可达每日300吨，我们还有一个预留的机位，如果增加一套水平压缩设备，最大处理峰值能够达到每日450吨。
可回收物在分拣中心细分成金属类、塑料类、织物类、纸品类及玻璃，打包后进入下游资源再生企业以创造循环效益。其他垃圾通过压缩后，则装车转运至发电厂进行焚烧发电。
瀚蓝（贵阳）固废处理有限公司垃圾吊班长 李祖波：生活垃圾进到我们厂以后，利用垃圾吊的抓斗，对垃圾进行堆垛、发酵，再利用抓斗把垃圾投入到炉膛进行焚烧发电，进而达到垃圾减量化、无害化以及资源化的有效利用。
把加快垃圾终端分类处置项目建设作为推进生活垃圾处理的重要抓手和举措，贵阳市先后改扩建花溪生活垃圾焚烧发电厂、瀚蓝焚烧发电厂等其他垃圾处置设施，实现原生生活垃圾“零填埋”；建成白云贝尔蓝德、乌当黔鹰“厨余+餐厨”协同处置项目，南明花果园、云岩雅关等其他厨余处置项目解决能力达1500吨/日，可满足全市厨余垃圾处理需求；建成经开区桐荫路、修文县小菁有害垃圾贮存中心，有害垃圾贮存能力达41吨/日。
今年宣传周期间，贵阳市将围绕“践行新时尚 分类志愿行”主题，开展“分类快闪秀”“分类进万家”“分类达人说”“低碳齐参与”“分类体验日”“志愿百日行”等系列活动，发动全民来参与。通过加强科学管理、形成长效机制、推动习惯养成，全新的生活理念悄然改变着市民的生活小习惯，生活垃圾分类正在被赋予新的内涵与活力。
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巽寮湾的旅游服务产品由传统的阳光沙滩等单一产品逐步扩展，形成滨海、海面、空中立体式的海滨度假旅游服务产品系列。
得益于长达218.3公里的海岸线个，其中巽寮湾、双月湾最被人熟知。据惠东文旅统计数据显示，今年7-8月全县共接待游客约468万人次，旅游收入约28亿元，其中滨海片区接待游客约327.6万人次。
然而，从市民和游客发布的旅游种草和避雷帖中，惠州海滨游的“网红体质”具象化:以巽寮湾为例，近年来每逢节假日大量人流涌入，因旅游乱象被诟病，游客评价与宣传出现错位，但又因优质海滨资源、低成本旅居被青年和银发群体追捧。不禁发问，盛名之下屡遭质疑，巽寮湾还值得去吗?海滨文旅有何新出路?带着疑问，南都、N视频记者8月底在巽寮湾展开走访。
8月30日周五21时，记者一行从广惠高速巽寮湾收费站沿210县道经金海湾大道缓缓驶进巽寮湾，向海望去，大亚湾石化区灯火通明。
晚上22时，在金融街·海世界附近的一处沙滩，记者看出，在靠近沙滩一侧的马路有规划摊贩经营区域，以贩卖酒水饮料、小吃为主，有商家准备结束营业正打扫自家营业范围。附近一家饮品店老板和记者说，“今天周五，人流并不大，等明后天人才会多。”沙滩上相邻10-15米便有一个垃圾桶，退潮后沙滩上未看到明显的垃圾，也未闻到明显的腥臭味和异味。
巽寮湾作为广东知名的滨海旅游目的地，如今催生滨海运动新业态，冲浪、滑翔伞、帆船等小众极限运动成为不少年轻人的必选项目。
记者在团购平台上随机选择了一家游艇俱乐部，地图显示该俱乐部位于巽寮湾海滨浴场，提供帆船、游船和快艇服务。在门店咨询期间，来自汕头的李女士和记者说，“我和朋友是第一次来到惠州巽寮湾，看到很多帖子推荐这边的帆船，价格不贵就想来体验，下次会考虑带着男朋友过来。”记者查询了团购帆船票价和出行条件得知，帆船票价78元/位，但需达到5人才能出发，成人和儿童同价。商家说，如不满足出发条件，未使用的团购可以退款。
与此同时，在俱乐部售票处附近，一位肤色黝黑的阿姨看到记者咨询结束便主动上前推荐自家包船服务，她表示“150元可以包船出海”。记者通过调查了解到，这里经营包船出海服务的基本上为当地渔业村村民，由于巽寮湾旅游开发，渔民上岸成立了渔业村经济联社，从打渔为生转向从事旅游服务业，每家都会保留渔船，在当地政府和经济联社的指导下统一经营。周大哥是渔船的驾驶员、阿姨的儿子，他和记者说，“要考过驾驶证才能开船出海，每家每户的渔船都装了卫星定位。”周大哥介绍了近海的3个野岛:美人岛、海鸥岛、海龟岛，但只有美人岛对游客开放，美人岛适合拍照打卡、赶海，海鸥岛主要是候鸟迁徙停留比较陡峭，海龟岛还未开发。记者在美人岛停留时了解到，岛上商贩除了自行整理纸皮塑料，也会请人来打扫卫生，“环境好了才会有客人愿意来”。
近年来，海滨游持续升温，巽寮湾也迎来大量客流，但也有个别经营者服务打折价格欺诈引发游客投诉，巽寮湾一度为“海鲜宰客”标签所困扰。当下大量海鲜上市，在巽寮湾滨海景区能否品尝到“平靓正”的海鲜?8月31日，记者在赶海公园一处入口随机选择了一家海鲜餐厅进行测评。
该店整体面貌与大多海滨大排档别无二致，餐厅前台处摆放着10余种海鲜，墙上贴着约有半面墙大小的菜单且标注了每道菜的价格，包括各类海鲜小炒和当地的特色菜。
中午时分，随着客流增多，叶老板也变得忙碌起来，他热情地向客人推荐菜品:今早新鲜打捞出来的花螺、刺螺每斤80元，3-4人份的招牌海胆炒饭128元，自家窑鸡120元一只……叶老板是赶海公园附近海唇村的村民，他这家海鲜大排档已经开了14年。记者体验发现食材新鲜，价格也透明。
为了撕掉“宰客”标签，2023年惠东市场监督管理局牵头推动制定惠州市首个滨海旅游海鲜餐饮经营类区域标准——《滨海旅游海鲜餐饮经营规范》，该标准已于今年3月1日发布，5月1日正式实施。
截至目前，累计指导推动滨海片区162家海鲜餐饮单位公开声明执行，占海鲜餐饮总数的56%。
巽寮湾管委会一名工作人员也和记者说，在巽寮湾如有发现商家宰客，经核查无误后责令商家停业整顿，并挂黄牌警示。
在日常管理中，巽寮湾一方面开展突击检查行动，指导海鲜经营户做好亮照经营、对照海鲜种类逐一明码标价、实时更新价格信息；另外一方面做好公共服务，如形成常态化的值班管理制度，为游客提供全天候的服务，对游客的投诉、求助需求及时响应反馈，逐渐完备旅游配套设施，提升游客的体验感。
惠东推动滨海旅游、乡村旅游、生态旅游等融合发展与提质增效，知名度和美誉度不断的提高。今年8月份清华大学国家形象传播研究中心发布《短视频时代的大众文旅生活白皮书》，惠东位列具有当地特色的最火县域排行榜榜首。多样化的旅游服务产品和服务不仅成为吸引游客的利器，也成为借助网络流量实现自身品牌推广的创作母题。
在走访巽寮湾的过程中，我们观察到此前网友反映的乱象已得到有效治理，并且促使当地公共服务效能得到提升，公共服务配套更加完备，旅业管理和服务水平被慢慢的变多的游客认可。
海滨旅游服务产品本身是靠自然资源的禀赋，但是满足那群消费的人多样化需求才是站得脚的实力。提及如何更新产品，巽寮湾管委会的工作人员和记者说，“我们靠口碑吸引了广东以北的游客，如湖南、湖北、上海等地的游客到此旅居过冬。接下来我们的目标是既要有夏天的旺季，也要利用好自身的特色打响冬季旅居的招牌。”
一个是上海一些沿街商铺投诉垃圾处理费的收费乱象，这些小老板反映有关部门收取的垃圾处理费过高，和垃圾产生的量不相匹配，收多收少根本没个谱，一切都是收费人员说了算。
比如在黄浦区斜土路开“淮南牛肉汤”小吃店的杨先生，2021年和2022年，他分别缴了1200元的垃圾处理费，但是到了2023年，一下子就成了8100元，有关部门给出的解释是前两年少缴了，所以要补缴。今年又收到了6000元的缴费通知，他认真盘算了店里所产生的垃圾量，认为6000元一年的收费绝对过高了。像杨先生这样，认为垃圾处理费收费过高的店铺老板大有人在。
另外一个是河北沧州某理发店老板，称因没有空气质量检验合格证，要被城管部门罚款1000元。老板说2022年的时候也被人拉群收过钱，每家交400元，给了钱就能拿到合格报告，然而并没有人来店里检测，今年这样的价格已经做不了了，最低也得900元才能做。
都说隔行如隔山，我才知道，原来理发店不办空气合格证要罚款，小吃店要单独缴垃圾处理费，还以为直接扔到门前的公共垃圾桶就可以了。怪不得总有人感叹，生意不好做，开店不容易，这两个新闻让个体商铺、小微企业的艰难，一下变得直观起来。平常总说要千方百计减轻企业负担，那负担哪来的，可不就是今天收这个费，明天收那个费，一点一点叠加起来的？
小吃店运营产生了垃圾，政府提供公共服务帮助商铺处理垃圾，收取一定费用当然合理。这叫“单位生活垃圾处理费”，各地都有明确的收费管理办法。上海的问题就在于，有关部门在执行过程中，收费标准不透明，很多店家根本没产生那么多的垃圾，却被收取了高额费用。
有关部门给出了每年3600元的最低收费标准，按照这一个算法，“240升的垃圾桶1米高，一个店垃圾再少每天10厘米厚总是有的，按照每天0.1桶计算，干垃圾40元一桶每天4元，湿垃圾60元一桶每天6元，一年下来就是3600”——问题是有些店一天垃圾量不足十分之一大桶，但是收费人员对此置若罔闻。
收费的过程也过于随意，比如商铺用小桶盛垃圾，但是收费却是按照240升的大桶来算，要么由收费人员手动换算，而怎么换算往往是收费人员说了算——这不免让人心里产生疑问，要是和收费人员搞好关系，给点好处，是不是就能少交点钱？这不是给人留下钻空子的漏洞吗？
很多商铺租赁楼宇的物业，其实是有能力帮助这些小店处理垃圾的，像那些垃圾量少的，可完全倒到大楼物业的垃圾桶内，交给物业统筹处理，大楼物业还会直接减免费用，这样一来，这些商铺一年可以省下几千元。但垃圾清运单位不同意物业这么做，必须得让沿街商铺单独、挨个交费——雁过拔毛的意味实在太过明显。
河北沧州理发店的空气要检测，也是同样的道理。虽然有规定要求公共场所经营者应当按照卫生标准、规范的要求对公共场所的空气进行仔细的检测，但是行政部门在执法过程中也应该按照真实的情况执法，不能一刀切。像理发店这种地方，最多也就用点化学试剂，对人体无害，哪里到了污染空气的程度？而且空气是流动的，今天办了合格证，就能保证明天的空气合格吗？执法部门揣着明白装糊涂，拿着这种规定处罚店主，跟吃拿卡要有什么区别呢。
人们对行政乱收费一向很敏感，这种行为会直接引发企业经营者产生一种被剥夺感，破坏公众对营商环境的信心。今年3月份，上海市政府办公厅发布文件表示要从降低税费、优化为企服务等5个方面来减轻企业负担，半年过去了，这个被商户们纷纷吐槽的垃圾处理费，难道不算在其中吗？
能不收的就别收，这些能吸纳就业的小店铺能活下来本来就不容易；就算非得收，至少也得给出一个合理清楚的收费标准，别让这些小店铺的钱上缴得不明不白。返回搜狐，查看更加多
陈奶奶拨打快报热线反映：我是采荷大街夕照社区36幢1单元一楼的住户，住在这儿快30年了，本年80多岁。从本年开端社区废物桶悉数放在我家邻近，每天有四五十只，清晨4点多就开端清运，吵死了。并且废物臭死了，窗户也无法开，很苦楚，
昨天下午，橙柿直通车记者来到夕照社区36幢，发现离单元门3米远处便是废物桶集散点，用蓝线画了两个框，整整齐齐地码了大约40只。有4只开着盖，里边仍是空的，其他都盖着，有居民不断往桶里扔废物，还有人翻开盖子在翻里边的废物。
李阿姨住36幢2单元，她说，气候热的时分气味比较大，靠东的窗户底子不敢开，还有便是太吵，每天清晨4点左右，清运废物发生的动静，要继续十分钟左右。
正在整理废物桶的陈师傅告知橙柿直通车记者，投诉是有的，但并不多。这些废物桶每天清运两次，桶底带轮子，清运时会尽量控制住动静。
昨天下午，上城区采荷大街夕照社区回应：此处是社区废物误时投放点，也是废物清运直运点。市直运公司早晚会过来清运废物，发生噪声给居民带来困扰很抱愧。咱们已和直运公司联络，早上那次尽量组织晚些来清运，下降噪声；关于废物发生的臭味问题，咱们已要求物业加大清洁力度；关于废物桶堆积多的问题，因咱们社区是大社区，废物多，桶也多，后期咱们会要求保洁赶紧清洁废物桶并分流部分洁净的桶移至别处。
近来，橙友“azv05OVQ”向橙柿直通车反映：杭州的小红车很好，但在服务上能否愈加完美？我觉得站点的布局不太合理，以环城北路2号、即原公交集团到建北桥之间来说，在马路南侧设有4个存放点，其中有3个相距50米左右。而相同的间隔，在马路北侧却只有2个，主张至少再添加1个。
对此，杭州公共自行车公司作业人员回复：感谢橙友的关怀。关于能否增设网点的问题，现在从环城东路到建北桥之间的路段上，南面有4个小红车服务点，北面有2个小红车服务点。因为小红车在市政路途上的服务点建造根本于2019年完结，现在服务点建造以城市综合体、小区等配建为主。因而，环城北路增设服务点需求看后续有无撤除点位可异地重建目标，以及现场是不是具有建点条件，再向市城管局报批赞同后建造；或许视场所条件，后续运用现在正在推动的电子围栏，进行服务点电子围栏扩容。
橙友“柳增”近来向橙柿直通车反映：旧改完结后，把我家蛮好的阳台雨篷撤除，换成一致款式的雨篷，但运用很短时刻雨篷就破了。请有关部门派员实地检查，恳求重新安装。
这位橙友住在拱墅区吴牙社区，他告知橙柿直通车记者，旧改更新的雨篷，尽管比较新，可是用了没多久就出了问题。
这位橙友还和记者说，属地社区现已了解状况了，“明日（16日）下午，就会有作业人员上门。”
橙友“人淡如茶”：仓前大街蒲河云邸文良路两头没有画泊车区域，每天都有许多违泊车辆，反映屡次作用并不抱负。
余杭区公安分局回复：该路段违停现阶段已展开整理，交警部门会加强该路段的巡查，对违泊车辆来办理，保证路途通行疏通、安全有序。后续如发现相似状况，可直接拨打交警仓前中队接处警电话进行反应，交警部门会及时处理。
橙友“8zGn8W0j”：上城区甘王路和近江路太脏了。每天晚上甘王路边上的美化带臭气熏天，并且周围仍是个小学；近江路的美化带上则是废物成堆，请有关部门及时介入处理。
上城区城投集团回复：收到橙友的反映后，作业人员于（10月15日）正午11点完结了甘王路和近江路的环卫作业，后续也会愈加重视路途的保洁。
橙友“csd12138”：10月12日早上我在建德市更楼大街这边，发现仁丰路115号邻近有一盏路灯因毛病灭灯，期望有关部门赶快检修康复照明。
建德市更楼大街回复：最近该路段邻近在施工，需求挖开路面。为了安全起见，施工范围内的路灯线路会断电，等施工完结后会赶快康复。
橙友“fade行者”：10月5日去富春大街的小隐书屋时，发现那儿贴了公告——因设备门毛病近期不敞开。后来10月13日上午再去时，发现还未敞开，想问一下何时可以康复敞开？
富阳区小隐书屋回复：咱们小隐书屋10月13日下午就敞开了。这次修理是书屋里不知道哪条线路出了问题，需求联络水电工还有一些设备修理的人员，他们正好定在10月13日上午过来修理，下午修理好就正常敞开了。
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